Kren jambatan ialah jenis kren yang paling biasa, dan peralatan elektrik adalah bahagian penting dalam operasi biasanya. Disebabkan oleh operasi kren berintensiti tinggi jangka panjang, kerosakan elektrik mudah berlaku dari semasa ke semasa. Oleh itu, pengesanan kerosakan elektrik dalam kren telah menjadi tugas penting.
Prinsip Kawalan Elektrik
Kren jambatan ialah sejenis kren atas yang beroperasi di landasan bertingkat, juga dikenali sebagai kren atas. Ia terutamanya terdiri daripada jambatan, mekanisme pengendalian kren, kereta kecil yang dilengkapi dengan mekanisme mengangkat dan mengendalikan, dan komponen elektrik. Pada masa ini, kren jenis ini digunakan secara meluas di gudang dalaman dan luaran, kilang, dok, dan kawasan penyimpanan terbuka.
Jenis kerosakan elektrik
Semasa operasi kren jambatan, disebabkan oleh pengaruh persekitaran kerja (seperti angin kencang dan habuk, mengangkat objek melebihi kapasiti beban, dll.), Mungkin terdapat beberapa kerosakan pada bahagian kawalan elektrik. Jika kerosakan tidak dapat dikesan dan dihapuskan tepat pada masanya dan tepat di tapak, ia mungkin melambatkan kemajuan operasi jentera mengangkat. Malah mungkin menyebabkan tuntutan kejuruteraan disebabkan kelewatan dalam proses, mengakibatkan kerugian ekonomi bagi unit operasi. Oleh itu, adalah sangat penting untuk mengenal pasti titik kerosakan di tapak dengan cepat dan tepat dan mengambil langkah yang betul untuk menghapuskannya.
1. Rintangan rotor rosak
Rintangan rotor memainkan peranan yang sangat penting dalam keseluruhan kren. Isu kualitinya secara langsung mempunyai kesan yang sangat serius terhadap litar elektrik keseluruhan struktur kren. Oleh itu, apabila menggunakan kren, keperluan yang ketat mesti diletakkan pada kualiti rintangan rotor. Walau bagaimanapun, dalam keadaan biasa, elektron pemutar berada dalam keadaan operasi suhu tinggi jangka panjang. Ini dengan mudah boleh menyebabkan fenomena rintangan terbakar, menyukarkan peralatan elektrik kren untuk berfungsi dengan baik semasa operasi, yang mempunyai kesan serius terhadap kecekapan pengeluarannya.
2. Masalah dengan pengawal sesondol
Operator harus mengawal pengawal sesondol dengan berkesan apabila menggunakan kren. Untuk mengelakkan beban berlebihan pada pengawal sesondol, yang mungkin menjejaskan operasi normal keseluruhan kren. Malah kemalangan keselamatan berlaku, mengancam nyawa orang ramai dan keselamatan harta benda. Jika digunakan serentak, ia akan menyebabkan arus sesentuh sesondol terlalu tinggi, yang akan menyebabkan pengawal sesondol hangus dan menjadikannya tidak dapat melaraskan secara normal.
3. Padanan wayar rotor yang salah
Fenomena padanan wayar rotor yang tidak betul sering berlaku apabila orang mengendalikan kren. Ini dengan mudah boleh menyebabkan perubahan ketara dalam pemutar motor kren semasa operasi. Ia bukan sahaja menjejaskan prestasi kerja peralatan motor, tetapi ia juga memendekkan hayat perkhidmatan kren.
Masa siaran: Mac-07-2024
