Keperluan untuk penggunaan dan penyelenggaraan kren gantri semasa berjalan dalam tempoh boleh diringkaskan sebagai: latihan pengukuhan, pengurangan beban, memberi perhatian kepada pemeriksaan, dan pengukuhan pelinciran. Selagi anda mementingkan dan melaksanakan penyelenggaraan dan penyelenggaraan semasa menjalankan dalam tempoh kren mengikut keperluan, ia akan mengurangkan berlakunya kegagalan awal, memanjangkan hayat perkhidmatan, meningkatkan kecekapan kerja, dan membawa lebih banyak keuntungan kepada mesin untuk awak.
Selepas kren gantri meninggalkan kilang, biasanya terdapat larian dalam tempoh kira-kira 60 jam. Ini ditentukan oleh kilang pembuatan berdasarkan ciri teknikal penggunaan awal kren. Tempoh larian adalah pautan penting untuk memastikan operasi normal kren, mengurangkan kadar kegagalan, dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.
Ciri-ciri larian dalam tempohkren gantri:
1.Kadar haus adalah pantas. Disebabkan oleh faktor seperti pemprosesan, pemasangan dan pelarasan komponen mesin baharu, permukaan geseran adalah kasar, kawasan sentuhan permukaan mengawan adalah kecil, dan keadaan tekanan permukaan tidak sekata. Semasa operasi mesin, bahagian cekung dan cembung pada permukaan bahagian itu bercantum dan bergesel antara satu sama lain. Serpihan logam yang jatuh berfungsi sebagai pelelas dan terus terlibat dalam geseran, mempercepatkan lagi haus permukaan mengawan bahagian. Oleh itu, semasa berjalan dalam tempoh, ia adalah mudah untuk menyebabkan haus pada komponen, dan kadar haus adalah cepat. Pada ketika ini, jika operasi terlampau beban berlaku, ia boleh menyebabkan kerosakan pada komponen dan mengakibatkan kegagalan awal.
2. Pelinciran yang lemah. Oleh kerana kelegaan pemasangan yang kecil bagi komponen yang baru dipasang dan kesukaran untuk memastikan keseragaman kelegaan pemasangan kerana pemasangan dan sebab-sebab lain, minyak pelincir tidak mudah untuk membentuk filem minyak seragam pada permukaan geseran untuk mengelakkan haus. Ini mengurangkan kecekapan pelinciran dan menyebabkan kehausan awal komponen yang tidak normal. Dalam kes yang teruk, ia boleh menyebabkan calar atau gigitan pada permukaan geseran pemasangan ketepatan, yang membawa kepada berlakunya kerosakan.
3. Kelonggaran berlaku. Komponen yang baru diproses dan dipasang mempunyai sisihan dalam bentuk geometri dan dimensi pemasangan. Pada peringkat awal penggunaan, disebabkan oleh beban berselang-seli seperti hentaman dan getaran, serta faktor-faktor seperti haba dan ubah bentuk, ditambah dengan haus dan lusuh yang cepat, mudah untuk komponen yang diikat pada asalnya menjadi longgar.
4. Kebocoran berlaku. Disebabkan kelonggaran, getaran dan pemanasan komponen mesin, kebocoran mungkin berlaku pada permukaan pengedap dan sambungan paip mesin. Sesetengah kecacatan seperti pemutus dan pemprosesan sukar dikesan semasa pemasangan dan nyahpepijat, tetapi disebabkan oleh getaran dan kesan semasa proses operasi, kecacatan ini terdedah, dimanifestasikan sebagai kebocoran minyak. Oleh itu, kebocoran mudah berlaku semasa tempoh berjalan.
5. Terdapat banyak ralat operasi. Oleh kerana pemahaman yang tidak mencukupi tentang struktur dan prestasi kren gantri oleh pengendali, ia mudah menyebabkan kerosakan dan juga kemalangan mekanikal akibat kesilapan operasi.
Masa siaran: Apr-16-2024
