Kren Gantry Portal Rasuk Girder Berganda Tersuai

Dua girder utama kren gantri girder berganda dipasang pada dua outrigger untuk membentuk bentuk gantri. Ia tidak mempunyai platform berjalan yang berasingan, bahagian atas girder utama digunakan sebagai platform berjalan, dan susur serta gerabak konduktif troli dipasang pada penutup atas girder utama. Platform berjalan, susur, dan tangga kren gantri girder berganda direka bentuk mengikut peraturan keselamatan dan spesifikasi reka bentuk yang berkaitan.

Kren jenis ini beroperasi di landasan tanah dan kebanyakannya digunakan untuk operasi pengendalian dan pemasangan di limbungan penyimpanan terbuka, stesen janakuasa, pelabuhan dan terminal kargo kereta api. Berbanding dengan kren gantri satu girder, kren gantri portal rasuk girder berganda tersuai lebih sesuai untuk projek dengan kuantiti yang banyak dan tempoh pembinaan yang panjang. Ia meningkatkan kapasiti pengeluaran dan produktiviti operasi pemuatan dan pemunggahan dengan ketara, dan merupakan peralatan pengangkat utama untuk kualiti dan kecekapan pembinaan pembungkusan.

Kren gantry pada asasnya dipasang di luar rumah. Disebabkan oleh pendedahan yang kerap kepada angin, hujan dan cahaya matahari, struktur dan komponen utama kren gantry berganda akan rosak atau cacat akibat kakisan, dan komponen dan peralatan elektrik yang berkaitan juga akan terdedah kepada penuaan. Ini bukan sahaja menjejaskan kecekapan kerja kren gantry, tetapi juga boleh menyebabkan kemalangan keselamatan dalam kerja. Oleh itu, adalah perlu untuk menyelenggara kren gantry dengan kerap.

Prestasi kerja dan jangka hayat setiap mekanisme kren gantry sebahagian besarnya bergantung pada pelinciran. Pertama, periksa cangkuk dan tali dawai kren untuk melihat sama ada terdapat wayar yang patah, retak dan kakisan yang serius, dan bersihkan serta pelincirkannya. Kedua, periksa blok takal, dram dan takal setiap bulan untuk menentukan sama ada terdapat retakan, dan sama ada bolt plat penekan dan bolt tapak dram diketatkan. Apabila aci dram haus sehingga kira-kira 5%, ia harus diganti. Apabila haus dinding alur mencapai 8% dan haus dalaman mencapai 25% daripada diameter dalam tali dawai, ia harus diganti. Di samping itu, bolt pengurang perlu diperiksa dengan kerap untuk memastikan ia diketatkan.