Kren Gantry Cantilever Dua Girder 50 Tan dengan Roda

Kren gantri cantilever girder dua dengan roda terdiri daripada rangka pintu, sistem penghantaran kuasa, mekanisme mengangkat, mekanisme larian kereta dan mekanisme larian tayar. Roda boleh membuat kren berjalan dengan bebas tanpa meletakkan trek, dan juga boleh diputar, jadi operasinya fleksibel dan mudah digunakan. Ia boleh mengangkat sehingga 50 tan barang pada satu masa, tetapi disebabkan julur di kedua-dua hujungnya, jarak mengangkut barang lebih jauh. Dan ia sangat mengurangkan tugas pengendalian pekerja dan menjimatkan masa untuk pengendalian kargo.

Sementara itu, jenis kren gantri yang dihasilkan oleh syarikat kami boleh dibahagikan secara kasar kepada kategori berikut:
① Kren gantri biasa: Kren jenis ini adalah yang paling banyak digunakan, dan boleh mengendalikan pelbagai kepingan dan bahan pukal, dengan kapasiti angkat kurang daripada 100 tan dan jarak 4 hingga 35 meter. Secara amnya, kren gantri biasa yang dilengkapi dengan lif baldi ambil mempunyai tahap kerja yang lebih tinggi.

②Kren gantri untuk stesen kuasa hidro: digunakan terutamanya untuk mengangkat dan membuka dan menutup pintu, dan juga boleh digunakan untuk operasi pemasangan. Kapasiti angkat ialah 80-500 tan, rentangnya kecil, 8-16 meter; kelajuan mengangkat adalah rendah, 1-5 meter seminit. Kren jenis ini kurang kerap digunakan untuk mengangkat, tetapi apabila ia digunakan untuk mengangkat, ia perlu meningkatkan tahap kerja dengan sewajarnya.

③Kren gantri pembinaan kapal: Ia digunakan untuk memasang badan kapal di atas dermaga. Sentiasa ada dua troli pengangkat: satu mempunyai dua cangkuk utama dan berjalan di landasan bebibir atas jambatan; satu lagi mempunyai cangkuk utama dan cangkuk tambahan. Ia berjalan di atas landasan bebibir bawah rangka jambatan untuk membelok dan mengangkat segmen badan kapal yang besar. Kapasiti mengangkat biasanya 100-1500 tan; rentang sehingga 185 meter; kelajuan mengangkat adalah 2-15 meter seminit.

④Kren gantri kontena: digunakan dalam terminal kontena. Selepas treler mengangkut kontena yang dipunggah dari kapal melalui jambatan pengangkut kontena dinding dermaga ke halaman atau belakang, ia disusun oleh kren gantri kontena atau dimuatkan terus dan diangkut pergi, yang boleh mempercepatkan perolehan jambatan pengangkut kontena atau kren lain. Halaman kontena yang boleh menyusun 3 hingga 4 lapisan tinggi dan 6 baris lebar biasanya digunakan dalam jenis tayar, dan juga berguna dalam jenis rel. Kelajuan mengangkat adalah 35-52 meter seminit, dan rentang ditentukan oleh bilangan barisan bekas yang perlu direntang, dengan maksimum kira-kira 60 meter.