Gigit kereta api, juga dikenali sebagai kereta api kereta api, merujuk kepada haus yang teruk yang berlaku di antara bebibir roda kren overhead dan sisi kereta api semasa operasi. Isu ini bukan sahaja merosakkan kren dan komponennya tetapi juga mengurangkan kecekapan operasi dan meningkatkan kos penyelenggaraan. Berikut adalah beberapa petunjuk dan penyebab menggigit kereta api:
Gejala menggigit kereta api
Tanda trek: Tanda terang muncul di sisi rel, sering disertai dengan burrs atau jalur logam yang dikupas dalam kes -kes yang teruk.
Kerosakan bebibir roda: Flange dalaman roda kren mengembangkan bintik -bintik yang cerah dan burr kerana geseran.
Isu -isu operasi: Kren mempamerkan lintasan lateral atau bergoyang semasa memulakan dan berhenti, menunjukkan misalignment.
Perubahan Gap: Variasi yang ketara dalam jurang antara bebibir roda dan rel lebih jauh (contohnya, 10 meter).
Operasi Bising: Kren menghasilkan bunyi "mendesis" yang kuat apabila masalah itu bermula dan mungkin meningkat untuk "mengetuk" bunyi dalam kes -kes yang melampau, kadang -kadang juga menyebabkanCrane Overheaduntuk memanjat kereta api.


Punca menggigit kereta api
Misalignment roda: Pemasangan atau kecacatan pembuatan yang tidak sekata dalam perhimpunan roda kren boleh menyebabkan misalignment, yang membawa kepada tekanan yang tidak rata pada rel.
Pemasangan kereta api yang tidak betul: Rails yang tidak disengajakan atau kurang selamat menyumbang kepada jurang yang tidak konsisten dan hubungan permukaan.
Deformasi Struktur: Deformasi rasuk atau bingkai utama kren kerana operasi yang berlebihan atau tidak betul boleh menjejaskan penjajaran roda.
Penyelenggaraan yang tidak mencukupi: Kekurangan pemeriksaan dan pelinciran tetap meningkatkan geseran dan mempercepatkan memakai roda dan rel.
Kesalahan operasi: Teknik pengendalian yang tiba -tiba dan berhenti atau tidak betul boleh memburukkan lagi memakai bebibir roda dan rel.
Menangani gigitan kereta api memerlukan gabungan pemasangan yang betul, penyelenggaraan rutin, dan latihan operasi. Pemeriksaan kerap roda, rel, dan integriti struktur kren memastikan operasi yang lancar dan memanjangkan jangka hayat peralatan.
Masa Post: Nov-15-2024